みなさんこんにちは❗️SHIO-KENです❗️
気がつけば2021年の足音が聞こえてくる時期になりましたね。
そう!そろそろ来年のNewタックル達が気になる時期ですよ!
ダイワ好きのSHIO-KENとしては、来年発売されそうなNewアイテムを大胆に予想してみたいと思います!
割と核心があるモノもありますよ!
Contents
バスロッドの目玉は”STEEZ スティーズ”フルモデルチェンジ!!


たぶん、恐らく、確実にSTEEZロッドはフルモデルを受けると予想します!
だって、今年は追加のモデルが”ゼロ”でしたからね。
しかもデビューは2006年で、そこからお色直しされていないモデルもあるし
そろそろ古臭くなってきているのも事実。流石にこの辺りでテコ入れがあるはず。
でも問題なのが、どんな技術玉を入れてくるかですね。10年間はフルモデルチェンジしないでしょうから。
個人的な予想(というより妄想)としては。。。
・ブランクス材質はSVFナノプラスが基本(それでも従来より高性能カーボンになってる可能性あり)
・ブランクス構造はX45を刷新して別モノになるか、X45コブラシールド
・3DXも刷新して別モノになる
・AGSとSVF-コンパイルXナノプラスはレーシングデザインとの棲み分けのため非搭載
・実はレーシングデザインを吸収して、AGSとSVF-コンパイルXナノプラス採用しちゃう
・リールシートは当然New(エアセンサーになるくらいじゃ、つまんないよねぇ)
・もしかしたらマルチピース化
・現実的にはグリップジョイント化になる
・ガイドはチタンフレーム+トルザイトリングかダイワオリジナルをぶっ込んできたら面白い!
・東レのカーボン止めて、三菱とか帝人になったら面白そう
とにかく”Ultimate Bass Fishing Gears”だから、あっと驚かせて欲しいですね!
もしフルモデルしたら、一本は買います。
リールは”ジリオン SV TW”と”アルファスCT SV TW”は確実でしょう!
ジリオンSV TW


昨年末にジリオン10.0が発売されましたが、その時に”ジリオンの最終進化系”と謳っていましたからね。
店頭からもジリオンSVTWがワゴンセール行きとなっている辺りからも、モデルチェンジは確実でしょう!
恐らく現行のジリオン10.0は併売すると思います。それ以外は入れ替えと予想します。
個人的な予想ですが。。。
・ボディは当然新型かつコンパクト・軽量化(170〜180g台狙いか??)
・ボディ材質はアルミ
・スプール径はφ34を継続。さらに軽量化推進
・TWSの小型化
・価格は若干UPか(現行¥38900→¥40000くらい??)
貴重なアッパーミドルレンジのφ34スプールのベイトリールですからね。
正常進化して剛性と軽量化を両立してきたら、バカ売れ必死な気がします。
もしアルミフレームで170g台に入れてきたらヤバイですね。
しかもスプールも軽量化されて更にバーサタイル性能が上がったら、相当人気出るでしょう。
アルファス CT SV TW


アルファスがCT SV TWになるのは確実ですね。
今年のアルファスAir TWのスプールがφ30に変更です。
すでにAir TWのボディはφ30スプールが入るように予約設計されています。
スプール部分にカラーをはめて、φ28スプールを装着してますからね。
このカラー外すだけです。
しかもアドミラがφ30で発売されてますしね。


ブレイゾンもフルモデルチェンジか?


あと考えられるのはブレイゾンですね。
シマノのゾディアスがあれだけ性能上げて来ちゃうと、ダイワも低価格帯ロッドのブレイゾンにテコ入れしないとダメでしょう。
しかもブレイゾンも今年は新規追加モデルがなかったので、何かしらやってくるでしょう。
たぶん、シマノはエクスプライドをモデルチェンジしてくるでしょうしね(きっとフルカーボンモノコックグリップとかになっちゃうんだろーな)。
何もしないと、バリュー価格帯のロッドをシマノに総なめされますね。
以上!妄想終了!
以上がSHIO-KENの妄想と願望でした!
たぶん当たってる内容もあると思う。。。
もしかしたらSTEEZ SV TWにTNモデルとか出るかもね。モデル末期だし。今ふと思っただけですw
まー考えても始まらないので、もう一ヶ月くらいたてば分かるでしょう!!
来年のフィッシングショーはオンライン開催みたいだし
各社新製品の発表の仕方も例年とは違う形でしてくるかもしれませんね!
それではまた!